“四航永兴”号，这艘超级海上移动船坞，不仅是中国自主研发设计建造的半潜驳船，更是中国海洋工程装备制造的杰出代表。它集载货量大、智能化程度高、调压载能力强、...

“四航永兴”号，这艘超级海上移动船坞，不仅是中国自主研发设计建造的半潜驳船，更是中国海洋工程装备制造的杰出代表。它集载货量大、智能化程度高、调压载能力强、载货通用性高等核心优势于一身，堪称海上的“超级变形金刚”。设计理念与技术创新“四航永兴”号的设计理念源于中国对海洋强国战略的积极响应。中交第四航务工程局有限公司（简称中交四航局）在研发过程中，贯彻了绿色环保建造理念，吸纳了中国最新的装备技术，使得该船在性能上达到了世界一流水平。1. 宽扁浅吃水设计“四航永兴”号具有优异的宽扁浅吃水性能，船宽达到65米，是同类型船舶之中最宽的。这使得船舶在重载时的吃水仅有6.6米，不仅可以在海上运输重型构件，还可以在江河里面进行大型装备的运输安装。2. 一船两用设计船舶四角设置的塔楼，特别是两座艉塔楼，可通过液压顶升及滑轨装置进行移动，使“半潜驳”变为“甲板驳”，实现“一船两用”。这种设计满足了全球各大洋、各大江大河调遣运输和打捞救援的需求。建造过程与性能参数“四航永兴”号的建造过程严格遵循了国际标准和环保要求，确保了船舶的高质量和长寿命。1. 建造过程该船由中交四航局自主研发设计建造，于2023年8月25日在广东江门交付投用。作为全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳船，其建造过程体现了中国海洋工程装备制造的强大实力。2. 性能参数“四航永兴”号总长164米，宽65米，甲板面积达10660平方米，相当于1.5个标准足球场。其最大下潜深度为26.8米，型深10.2米，载重能力达到4.5万吨。这些优异的性能参数使得该船能够应对各种复杂海域的作业需求。应用价值与影响“四航永兴”号的应用价值和影响不仅体现在其卓越的性能上，更体现在其对国家海洋战略和经济发展的推动作用上。1. 推动海洋经济发展作为海上大型项目建设的“神器”，“四航永兴”号将大幅提升我国海域大型构件运载装备性能，推动海洋经济的发展。其成功出运的新一代深远海大型风电安装平台，下水自重高达22000吨，是目前国内单体发运下水重量最大的风电安装平台。这一重大成就标志着中国海洋工程装备制造达到了新的高度。2. 提升国际竞争力“四航永兴”号的成功研发和建造，不仅填补了中国浅港和河口水域作业的超大重载船舶的空白，更提升了中国在国际海洋工程装备制造领域的竞争力。这一重大成果将为中国加快建设海洋强国提供强有力的支持，也为全球江海交通运输和能源安全发展提供了更加安全可靠的先进装备保障。结语“四航永兴”号的成功研发和建造，是中国海洋工程装备制造领域的一大里程碑。它充分体现了中国在海洋强国战略中的决心和实力，也展示了中国海洋工程装备制造的创新能力和国际竞争力。未来，随着更多像“四航永兴”号这样的超级海上移动船坞的投入使用，中国的海洋经济将迎来更加广阔的发展空间。