长乐国际机场PPT
概述长乐国际机场，位于中国福建省福州市长乐区，为4E级国际航空枢纽，是中国十二大干线机场之一，也是国际航空枢纽和自由贸易试验区门户。长乐国际机场按照“一次...
概述长乐国际机场，位于中国福建省福州市长乐区，为4E级国际航空枢纽，是中国十二大干线机场之一，也是国际航空枢纽和自由贸易试验区门户。长乐国际机场按照“一次规划、分期建设”的原则，分近、中、远三期实施建设。机场一期工程按满足2020年旅客吞吐量2600万人次、货邮吞吐量30万吨的需求设计，建筑面积21.17万平方米，共有两条跑道，其中平行滑行道长3600米，停机位25个，可满足空客A380等大型飞机起降。历史沿革1993年8月，国务院、中央军委批准立项，在福建省福州市长乐区建设大型国际机场。福州长乐国际机场（民用部分）工程建设历经5年，一期工程于1997年6月23日奠基，1993年12月正式动工。2000年12月30日，福州长乐国际机场投入运营。2016年1月，福州长乐国际机场年旅客吞吐量首次突破1500万人次。2016年12月22日，长乐国际机场T2航站楼正式投入使用。建设规模长乐国际机场飞行区指标为4E级，拥有1条长3600米、宽45米的跑道和一条长3600米、宽23米的平行滑行道及70万平方米的停机坪。机场站坪共布置各类机位23个，其中E类机位13个，F类机位7个，C类机位3个。新建T2航站楼面积约21万平方米，共8层，其中地上5层，地下3层。机场还配套建设了综合交通枢纽、S1地铁线、西进场路、东进场路以及相关生产生活辅助设施。运营情况航班航线：长乐国际机场航线总数达到180条，其中地区航线4条，国际航线14条；通航城市116个（包括地区），其中地区航点4个（台北、高雄、台中、澳门），国际航点36个。客货运量：2019年，长乐国际机场完成运输起降26.5万架次，同比增加8.8%；完成旅客吞吐量329.3万人次，同比增加6.9%；完成货邮吞吐量20.7万吨，同比增加5.4%。自助服务：在长乐国际机场内，不仅有自助值机、“刷脸”乘机、行李全流程跟踪等智慧化服务，还有机器人问询、智能导航安检等新体验。自助服务设施已覆盖航站楼内出发、到达、中转等全部环节。交通换乘：长乐国际机场综合交通枢纽项目与地铁、公交等交通工具无缝衔接，旅客可快速前往福州市区及周边县市。机场距福州市中心约39千米；距福州站约55.5千米；距福州南站约67.5千米；距福州西站约25千米；距永泰站约50千米。此外，机场还配套建设了西进场路、东进场路和南进场路等进场道路。价值意义长乐国际机场的建设实现了福建省航空运输质的飞跃，为海西建设发展架起一座空中桥梁。作为连接海峡两岸的重要通道和辐射“海西”地区的重要航空枢纽，长乐国际机场发挥着巨大的社会效益和经济效益。未来发展长乐国际机场未来将进行三期建设，以进一步扩大规模和提升服务水平。三期建设将包括增加跑道、扩建航站楼、提升空管设施等。同时，将加强与国内外航空公司的合作，增加航线航班，提高中转效率和服务质量，打造国际航空枢纽和自由贸易试验区门户。此外，长乐国际机场还将积极探索与周边省市的协同发展，实现资源共享和优势互补。未来，长乐国际机场将成为海峡西岸经济区的重要增长极和对外开放的重要门户，为推动福建高质量发展提供有力支撑。结语长乐国际机场作为福建省重要的交通枢纽和对外开放门户，经过多年的发展，已经成为国内外旅客进出福建的重要通道。未来，长乐国际机场将继续发挥其独特的区位优势和交通优势，为海峡西岸经济区的繁荣和发展做出更大的贡献。设施与服务设施长乐国际机场内设有各类设施，如商业区、休息区、娱乐区等，以满足旅客的多样化需求。此外，机场还提供各种便民服务，如行李寄存、失物招领、医疗急救等。服务长乐国际机场拥有一支专业的服务团队，提供旅客问询、航班查询、机票预订等服务。此外，机场还提供特殊旅客服务，如轮椅、婴儿车等，方便行动不便和携带婴幼儿的旅客出行。安全管理长乐国际机场重视安全管理工作，配备了一支高素质的安全管理团队，对机场的运行进行全方位监管。机场采用先进的安全监测设备和预警系统，确保旅客和航班的正常运行。社会责任与环境影响社会责任长乐国际机场作为一家大型公共交通枢纽，承担着重要的社会责任。机场定期开展公益活动，如免费为旅客提供健康检查、为老年人提供免费接送服务等，积极回馈社会。环境影响长乐国际机场在建设和运营过程中，注重环境保护和可持续发展。机场采取一系列措施，如建设隔音屏障、使用环保建筑材料、推广清洁能源等，以减少对周边环境的影响。结语长乐国际机场作为福建省的重要交通枢纽和对外开放的门户，将继续发挥其独特的优势和作用，为海峡西岸经济区的繁荣和发展做出更大的贡献。未来，长乐国际机场将继续完善设施和服务，提升安全管理水平，履行社会责任，注重环境保护，努力成为国内外旅客的首选航空枢纽。
